400-888-8888

新闻动态

武鄂一体化*新消息(武黄高速线路图)

2023-08-21

  说了一句“车里有点儿热”,智能家居系统就开启空调降温;一旦识别到疲劳驾驶,车内空调、香氛会同步开启,刺激驾驶员集中注意力……在湖北武汉经岗站岚图新能源汽车的智能家居座舱里,自然语言理解和免唤醒等技术“触手可及”。巨大的码头吊车提起集装箱,满载快件的吨油轮拔锚启程,通江达海,运往各地甚至各国……盛夏的湖北黄石新港一派火热景象。

  这些,都是武汉都市圈提速高品质发展的新景象。

  以武汉、鄂州、黄冈、黄石为核心的武汉都市圈,经济体量和人口总量占湖北的四成以上,人文底蕴深厚,科教禀赋突出,其发展关系长江中游经济区整体实力。2022年,武汉都市圈GDP达3.22万亿元,占湖北省GDP比例攀升至近60%。站在新的起点,武汉都市圈追光、借光、融光,圈内各城市你追我赶,竞相发展。

  从“一束光”到“中国车谷”

  机器启动,激光束溅起火花,接合、钻孔、打标、检测;在仅两指宽的金属片上,用激光接合出一座黄鹤楼;加工精度只有头发丝百分之一大小的元器件……这是华工科技激光产品线上的一幕。在那里,平均每12秒就有一部手机或平板电脑面世。

  激光被称为“*快的刀”“*准的尺”,从装修用材到汽车仿制,激光设备的身影无处不在。德国、日本厂商多年来独步亚洲地区高端激光设备市场,近些年华工激光不断突破超快激光器、激光接合、激光焊接等关键核心技术,其母公司华工科技先后面世了60多项“中国**”。今年6月,我国**台核心部件全市产化的高端晶圆激光接合设备也面世于此。

  武汉以“一束光”起步,成为全市*大的天线天线仿制基地、中小尺寸显示面板基地。仅在武汉东湖高新区,就聚集微电子信息中小企业1000余家,科技产业规模逼近8000亿元。

  目前,“武鄂黄黄”已探索出总部经济、共建工业区、飞地经济、联合招商等合作模式,一个研发、头部、融资、主链在武汉,仿制、链条、投资、配套在都市圈的科技产业发展格局初步形成。

  聚焦“光芯屏端网”,“武鄂黄黄”微电子科技产业主导产业规模占全市份额的50%,天线天线研发仿制规模居亚洲地区**位,集成电路、新型显示器件、下一代信息网络、生物医药四大科技产业入列国家首批战略性新兴科技产业主导产业。

  在武汉经岗站,可以用手机叫来一辆无人驾驶的出租车。近些年,武汉经岗站积极对接国家ADAS联汽车重大战略布局,加快新能源与ADAS联汽车科技产业发展。该区660多公里的新溪洲ADAS联汽车测试道路,不仅招揽了百余辆无人驾驶汽车测试、运营,还集聚起60余家ADAS联汽车科技产业链上下游中小企业。

  目前,武汉经岗站已集聚9家铝合金中小企业、13座铝合金工厂,铝合金产能250万辆,招揽500余家世界知名零部件配套中小企业落户,成为名副其实的“中国车谷”。此外,武汉还开创了多项“**”:全市**个将CA系统进行商业化部署的ADAS联汽车示范区;全市**个实现跨区通行和全无人驾驶夜间运营的城市;竣工世界**的F2级赛道和T5级测试场结合的1312亩ADAS联汽车封闭测试场;发布国际上**个城市级道路智能家居化建设标准;竣工国际上**个“自动驾驶主题自然生态风景区”,发布全市**个城市级ADAS联道路建设标准。

  2022年,武汉经岗站的新能源汽车产量已突破15万辆,同比增长230%。“坚持科技研发是汽车科技产业的根本。‘车谷’、人才链和自然生态链,是我们选择在此扎根的根本原因。”岚图汽车CEO卢放说。

  从“灰蓝”到“白领”

  “我在大冶铜矿工作几十年,换班工作也有十多年。”湖北黄石大冶铜矿智控基地负责人汤翔说,他一直有个愿望:穿白衬衣上班。以前因为要换班工作,大家根本不敢穿白衬衣;但如今,他的愿望实现了。

  在大冶铜矿智控基地,各点位监控视频、数据在巨型显示屏上实时呈现,采矿、选矿、综合管控尽收眼底。矿工们穿着整洁干净的蓝色工服,坐在电脑前监控大屏幕,轻点鼠标即可指挥各项井下作业。

  2021年6月,大冶铜矿智控基地正式投入运营,人工智能家居、物联网、智能家居检测等新技术,让矿工可以远程“操盘”矿区运行,当初的“灰蓝”也变成了如今的“白领”。

  不远处的黄石国家矿区风景区,有一个“亚洲**天坑”。那里前身是湖北大冶铜矿,100多年的开采历史,将那里变成了相当于150多个足球场的矿坑。从20世纪80年代中期开始,大冶铜矿对废石场全面水土保持,一代代矿区人先后栽下100多万株刺槐,形成360多万平方米的绿化水土保持自然生态林,过去的“石海”已变成“绿洲”。“过去销矿石,现在‘卖风景’。”黄石国家矿区风景区管理处主任阎红勇说,现在该风景区年均招揽游客30多万人次。

  在黄石,有着百年历史的华新水泥厂旧址,如今已化身“华新1907文化风景区”,那里保存的百米窑炉、湿法水泥窑生产线成为又一处“网红打卡地”。工业区里,柔美的花草树木和硬朗的工业风景相得益彰。今年,该工业区将各类特色活动与风景区景观有机融合,演唱会、时装秀、敦煌展、茶集诗会等活动在那里上演。

  近些年,黄石加快推进理念转变、科技产业转变、城市转变、自然生态转变和社会转变,走上高品质发展之路。6月19日发布的《中国中西部老工业城市转变发展指数报告(2022)》,分析了全市52个中西部老工业城市,黄石入选**梯队。

  九省要道新飞跃

  一条黄金水道,一客一货两座枢纽站民用机场,这是“武鄂黄黄”区别于其他都市圈的独特竞争优势。

  长江中,一艘艘油轮从鄂州黄石新港启程,满载快件运往远方。大豆、铜矿石、铜精粉等大宗散货刚下船就被运往港口旁的科技产业区,制成饲料、钢材、铜材,再通过水路或铁路运走。黄石新港已竣工吨级车位15个,在建吨级车位8个,是长江中游*大单体港,今年上半年港口运量超过1500吨。

  凌晨1点以后,一架架货机从亚洲地区各地飞来,平稳降落在鄂州花湖民用机场。鄂州1.5小时飞行圈覆盖五大国家级经济区,辐射全市90%的经济总量、80%的人口,一天可以通达亚洲地区主要快件运输枢纽站和经济体。

  “我们每日货款分拣量可达227.7多件,高峰期处理能力超过28多件/小时。简单说,一件快递在转运基地转一圈,28分钟就可处理完毕,到2025年货款年处理能力预计可达6.88亿件。”顺丰集团湖北枢纽站科技产业发展指挥部相关负责人说。

  投运以来,鄂州花湖民用机场已开通14条国际上客运国际上航线、7条国际上快件运输国际上航线和6条国际快件运输国际上航线,运输旅客19万人次,运送快件超6000吨。根据规划,到2025年花湖民用机场将开通国际快件运输国际上航线10条左右、国际上国际上航线50条左右,货邮吞吐量达到245吨。

  “武鄂黄黄”融合发展,必须打破地区界限。根据相关规划,四市相继出台“硬联通”三年行动方案,合力打通断头路和瓶颈路,武汉新城与鄂黄黄快速道路系统正在建设中,重要节点工程项目已开工15个。

  路通则业旺。多条“断头路”先后打通,畅通了光谷和葛店的微循环,助力科技产业链补链、延链。近两年,以华工科技为代表,越来越多中小企业落户葛店,汇聚为智能家居仿制科技产业主导产业。

  跨市公交也在不断完善。多条市际公交联通四城,公交卡实现新溪洲“通刷通用”。目前,武汉都市圈已经实施区域协同立法,共同规范建设城市公共客运。

  立足当地特色科技产业,武汉天河民用机场与鄂州花湖民用机场形成航空客快件运输“双枢纽站”,以武汉新港和黄石新港为两极,鄂州三江港、黄冈团风港、黄州港、武穴港等港口为补充,再加上高铁、城铁、地铁、高速公路、快速通道,“武鄂黄黄”交通一体化格局已初步形成。自此,物流、人流、资金流和信息流一路畅行,“九省要道”提速迈向“五洲要道”。

  中青报·中青网见习记者 陈晓 记者 邱晨辉 来源:中国青年报

【编辑:葛成】